Volvo

Köln. Als beste Design-Neuheit des Jahres ist der Volvo XC90 mit dem Autonis Award 2025 ausgezeichnet worden. In der Kategorie „Luxus-SUV / Geländewagen“ gingen 48,0 Prozent der Stimmen an das Premium-SUV.

An der Design-Leserwahl des Fachmagazins „auto motor und sport“, die in diesem Jahr bereits zum 25. Mal durchgeführt wurde, beteiligten sich 14.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer (notariell bestätigt). In 13 Fahrzeugklassen standen insgesamt 117 Modelle zur Wahl, die in den vergangenen zwölf Monaten entweder neu vorgestellt oder umfassend überarbeitet worden sind.

„Über einen Design-Preis wie den Autonis Award freuen wir uns ganz besonders – erst recht, wenn er von den fachkundigen Leserinnen und Lesern der ‚auto motor und sport‘ kommt“, so Herrik van der Gaag, Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH. „Unser skandinavischer Stil macht die Marke Volvo einzigartig und verleiht Modellen wie dem Volvo XC90 eine unnachahmliche Eleganz und Souveränität.“

Der Volvo XC90 präsentiert sich mit einem kraftvollen und zugleich eleganten Exterieur. Auf einer Länge von 4.953 Millimetern besticht das Premium-SUV der Oberklasse durch eine klare Linienführung und eine markante Frontpartie mit den charakteristischen T-förmigen LED-Tagfahrleuchten, die ihm Präsenz und Selbstbewusstsein verleiht.

Im Innenraum verbindet der Volvo XC90 modernste Technik mit nachhaltigen Materialien und höchster Verarbeitungsqualität. Bis zu sieben Sitzplätze aufgeteilt auf drei Sitzreihen bieten großzügigen Langstreckenkomfort. Das stilvolle Ambiente verbindet der Volvo XC90 mit einem nutzerfreundlichen Bedienkonzept. Herzstück ist ein hochmodernes Infotainmentsystem auf Android-Basis, das praktische Google-Funktionen wie den Karten- und Navigationsdienst Google Maps und die Spracherkennung Google Assistant sowie zahlreiche Apps von Drittanbietern ins Auto holt. Der Touchscreen im 11,2-Zoll-Hochformat gewährleistet dabei eine intuitive und sichere Bedienung verbunden mit einer hohen Funktionsvielfalt. Hinter dem Lenkrad zeigt eine 12,3 Zoll große, hochauflösende digitale Instrumentenanzeige mit zwei wählbaren Anzeigemodi alle wichtigen Informationen.

Alle Ergebnisse der diesjährigen Leserwahl finden sich in der auto motor und sport, Ausgabe 21/2025 (Erscheinungstermin: 25.09.2025). Die feierliche Preisverleihung findet am 13. Oktober 2025 in Stuttgart statt.

Volvo XC90 B5 AWD Mild-Hybrid Benzin
Kraftstoffverbrauch kombiniert (nach WLTP): 8,5-9,2 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 191-208 g/km. CO2-Klasse: G.

Volvo XC90 Plug-in Hybrid
Energieverbrauch gewichtet kombiniert (nach WLTP): 3,5-4,2 l/100 km und 12,8-13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 79-94 g/km. CO2-Klassen: B (gewichtet kombiniert) und F-G (nach kombinierten CO2-Emissionen bei entladener Batterie). Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7,8-8,6 l/100 km.

Köln. Die 800-Volt-Technik hält Einzug in den Volvo EX90: Nach der Einführung in der neuen Premium-Limousine Volvo ES90, die bereits bestellbar ist und noch in diesem Jahr ausgeliefert wird, erhält das große Elektro-SUV ab dem Modelljahr 2026 ebenfalls die Lizenz zum besonders schnellen Laden. Darüber hinaus bringt ein Upgrade für die Core Computing Plattform neue und verbesserte Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen. Der Volvo EX90 des Modelljahrs 2026, dessen Produktion ab Mitte November 2025 startet, ist ab sofort bestellbar.

Die Prozessor-Updates machen den Volvo EX90 zum neuen Modelljahr noch sicherer. Verfügbar ist jetzt beispielsweise die Connected Safety Funktion, mit der sich vernetzte Fahrzeuge gegenseitig vor rutschigen Straßen, vorausliegenden Gefahren und Unfallstellen warnen können.

In das Nothaltesystem Emergency Stop Assist ist zudem jetzt eine automatische E-Call-Funktion integriert. Der Emergency Stop Assist bringt das Fahrzeug kontrolliert in seiner Spur zum Stehen, wenn der Fahrer beispielsweise aufgrund einer akuten gesundheitlichen Beeinträchtigung nicht auf Warnungen reagiert. Sobald das Fahrzeug steht, stellt die neue E-Call-Funktion automatisch eine Verbindung mit einer Notrufzentrale her, die mit Volvo Cars verbunden ist. Die Zentrale kann dann mit den Insassen sprechen und bei Bedarf den Rettungsdienst verständigen.

Zu den weiteren neuen Merkmalen gehören eine erweiterte automatische Notlenkfunktion, die auch bei Dunkelheit funktioniert, sowie die neue Generation des Park Pilot Assist, der auch das parallele Einparken in Parklücken übernimmt.

Hohe Rechenleistung

Die Voraussetzungen für die neuen Funktionen schafft das Upgrade der Core Computing Plattform: Mit den beiden neuen NVIDIA DRIVE AGX Orin Prozessoren wird das Premium-SUV zusammen mit dem Volvo ES90 zum rechenstärksten Fahrzeug, das das Unternehmen je entwickelt hat. Die Rechenleistung der Prozessoren beträgt rund 500 Billionen Operationen pro Sekunde (auch TOPS genannt) und ermöglicht es, Sicherheit und Performance des Fahrzeugs mit Daten, Software und künstlicher Intelligenz weiter zu verbessern.

Nicht nur neue Exemplare des Volvo EX90 profitieren von der Aktualisierung: Besitzer des aktuellen Modells erhalten bei einem planmäßigen Besuch in einer Volvo Werkstatt ein einmaliges kostenloses Prozessor-Upgrade für ihr Fahrzeug.

„Durch die zusätzliche Rechenleistung können wir die Möglichkeiten von KI, Daten und Software nutzen, um die Sicherheit und Gesamtleistung des Volvo EX90 weiter zu verbessern“, sagt Anders Bell, Chief Technology & Engineering Officer bei Volvo Cars. „Damit können wir unseren Kunden fortschrittliche Sicherheits- und Assistenzfunktionen sowie kontinuierliche Verbesserungen von Infotainment und Batteriemanagement bieten – nahtlos over the air.“

Schnelleres Laden

Einzug in den Volvo EX90 hält zum neuen Modelljahr zudem die 800-Volt-Architektur. Sie reduziert im Vergleich zum 400-Volt-System des Vorjahresmodells die Wärmeentwicklung während des Ladevorgangs und ermöglicht so höhere Ladegeschwindigkeiten. Die Ladeleistung wird zudem durch die von Volvo selbst entwickelte Batteriemanagement-Software weiter verbessert. Diese nutzt einen intelligenten Algorithmus und arbeitet mit dem 800-Volt-System zusammen, um den Ladevorgang zu optimieren und zu beschleunigen: Künftig kann in nur zehn Minuten genügend Energie für bis zu 250 Kilometer Reichweite nachgeladen werden.

Darüber hinaus liefert die 800-Volt-Technik mehr Leistung für eine schnellere Beschleunigung bei gleichzeitig effizienterer Energienutzung. Außerdem werden die Batterie und die Elektromotoren leichter: Durch die Umstellung auf 800 Volt war es möglich, den Materialverbrauch zu reduzieren.

„Der Volvo EX90 verfügt künftig über unser fortschrittlichstes Elektrosystem“, sagt Anders Bell. „Die Ladezeiten werden kürzer, die Effizienz steigt, und unsere Kunden profitieren insgesamt von mehr Vertrauen und Kontrolle.“

Nach der Premiere im Volvo ES90 erhält der Volvo EX90 zudem das neue elektrochromatische Panorama-Glasdach. Die Transparenz des Glases lässt sich ganz einfach per Knopfdruck einstellen, um die Sonneneinstrahlung im Innenraum zu reduzieren oder die Privatsphäre zu erhöhen.

Hinweise an die Redaktion:
• Die Ladezeiten können variieren und hängen von verschiedenen Faktoren wie der Außentemperatur, dem Batteriezustand und dem Zustand des Fahrzeugs ab. Die angegebene Ladezeit basiert auf Tests an 350-kW-Ladeeinrichtungen.
• Die Verfügbarkeit der automatischen E-Call-Funktion variiert je nach Markt. Wenn die Funktion in dem Land, in dem sich der Vorfall ereignet, verfügbar ist, kann das Callcenter direkt mit den Insassen des Fahrzeugs sprechen und bei Bedarf den Rettungsdienst verständigen.

Volvo EX90
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 17,8 – 19,4 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.

Volvo ES90
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 15,9 – 18,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.

Köln. Flottenkunden fahren Volvo EX30: Das kompakte Elektrofahrzeug ist das „Firmenauto des Jahres 2025“. Bei der gleichnamigen Wahl der Fachzeitschrift „firmenauto“ sichert sich das 4,23 Meter lange Einstiegsmodell der schwedischen Premium-Automobilmarke den souveränen Klassensieg bei den „Elektro-Minicar und Kleinwagen“.

Als Wegbereiter in die Elektromobilität steht das kleinste Volvo Modell seinen größeren Geschwistern in nichts nach: Kunden können aus drei vollelektrischen Antriebsversionen wählen, die eine Leistungsspanne von 200 kW (272 PS) bis 315 kW (428 PS) abdecken. Kombiniert mit der größeren 69-kWh-Hochvoltbatterie beträgt die Normreichweite bis zu 476 Kilometer (Single Motor Extended Range, WLTP komb.). In gerade einmal 26 Minuten ist der Akku an Gleichstrom-Schnellladestationen wieder aufgeladen (von zehn auf 80 Prozent).

Trotz der kompakten Abmessungen bietet der Volvo EX30 dank einer intelligenten Innenraumgestaltung Platz für bis zu fünf Personen. Auch das skandinavisch geprägte Design mit den markentypischen „Thors Hammer“-Scheinwerfern und der sportlich-eleganten Linienführung, die fortschrittliche Vernetzung, zu der das Google Infotainmentsystem beiträgt, sowie die umfangreichen Sicherheitssysteme erinnern an die größeren Modelle.

„Der Volvo EX30 ist ein typischer Volvo. Trotz seiner kompakten Größe bleiben wir uns treu und gehen keinerlei Kompromisse ein – weder beim ebenso kraftvollen wie effizienten Elektroantrieb noch beim Design oder der hochwertigen Ausstattung. Diese Kombination überzeugt die Fuhrparkmanager und beschert unserem Kleinsten eine große Auszeichnung: die Wahl zum Firmenauto des Jahres“, freut sich Herrik van der Gaag, Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH. Die feierliche Preisverleihung fand am gestrigen Donnerstag (11. September 2025) im Rahmen der IAA Mobility in München statt.

Traditionsreiche Expertenwahl
Bereits seit über 25 Jahren kürt die Fachzeitschrift „firmenauto“ die besten „Firmenautos des Jahres“. Eine Expertenjury aus Fuhrparkleitern, Mobilitätsmanagern und Flottenverantwortlichen bewertet die verschiedenen Modelle anhand der tatsächlichen Anforderungen aus der täglichen Praxis. In diesem Jahr standen 270 Baureihen in insgesamt 16 Fahrzeugkategorien zur Wahl – vom Minicar bis zum Maxivan, von der Kompakt- bis zur Oberklasse. Neben konventionell angetriebenen und Plug-in-Hybridfahrzeugen wurden auch die besten Elektroautos in verschiedenen Kategorien und die besten elektrischen Newcomer ermittelt. Die vollständigen Ergebnisse finden sich auf www.firmenauto.de.

Die Wahl zum „Firmenauto des Jahres“ ist die nächste in einer ganzen Reihe renommierter Auszeichnungen. So wurden dem Volvo EX30, der einer der europaweiten Bestseller der schwedischen Premium-Marke ist, bereits der „Best in Class Award 2025“ als bestes Elektrofahrzeug seiner Klasse, der „Red Dot Award: Best of the Best 2024“ und der von den Lesern des Magazins „auto motor und sport“ vergebene „Best Cars Award 2024“ verliehen.

Volvo EX30
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 17,5-18,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.

Köln. Der Volvo EX90 ist der „Wertmeister 2025“: Das vollelektrische Premium-SUV ist das wertstabilste Fahrzeug seiner Klasse. Zu diesem Ergebnis kommen das Magazin „Auto Bild“ und die Restwert-Experten von Schwacke in ihrer aktuellen Analyse. Nach drei Jahren und 60.000 Kilometern Laufleistung ist das größte Elektroauto der schwedischen Premium-Automobilmarke demnach noch 55,47 Prozent des ursprünglichen Neupreises wert – und damit so wertstabil wie kein anderes Modell bei den „Kompakt- und Oberklasse-SUV elektrisch“.

Für die „Wertmeister“ analysiert Schwacke gemeinsam mit der Fachzeitschrift „Auto Bild“ alljährlich die Wertstabilität von Fahrzeugen verschiedener Größe. Unter Berücksichtigung einer typischen Jahresfahrleistung werden der voraussichtliche prozentuale und absolute Wertverlust nach 36 Monaten ermittelt. In diesem Jahr wurden Tausende Modelle in elf unterschiedlichen Kategorien bewertet.

Nachdem er bereits im Vorjahr zum wertstabilsten Modell seiner Klasse gekürt wurde, landet der Volvo EX90 erneut an der Spitze der „Kompakt- und Oberklasse-SUV elektrisch“. „Der Volvo EX90 ist das Aushängeschild unserer Marke – in puncto Technik und Sicherheit genauso wie mit Blick auf seine Wertbeständigkeit. Die erneute Kür zum Auto Bild Weltmeister unterstreicht diese Qualitäten eindrucksvoll und gibt den Kunden langfristige Sicherheit“, sagt Herrik van der Gaag, Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH.

Vorbote einer neuen Generation
Der Volvo EX90 hat eine neue Ära eingeläutet: Als Elektroauto der nächsten Generation basiert das große Premium-SUV als erstes Volvo Modell auf der neuen SPA2 Plattform. Sie setzt Maßstäbe bei Sicherheit, Nachhaltigkeit und bei Techniklösungen, die das Leben der Menschen einfacher und angenehmer machen.

Zur Wahl stehen drei Ausstattungslinien, drei leistungsstarke Antriebsversionen mit bis zu 380 kW (517 PS) und zwei Batteriegrößen. In Verbindung mit der größeren 111-kWh-Lithium-Ionen-Batterie klettert die Reichweite auf bis zu 632 Kilometer (Twin Motor AWD und Twin Motor Performance AWD, WLTP komb.), ehe ein kurzer Ladestopp nötig wird. An 250-kW-Schnellladesäulen wird der Hochvoltakku binnen 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen.

Der flexible Innenraum mit wahlweise fünf, sechs oder sieben Sitzen macht das Premium-SUV zum perfekten Familienauto – und die umfassende Ausstattung mit passiven und aktiven Sicherheitssystemen sowie zahlreichen fortschrittlichen Sensoren zum sichersten Volvo aller Zeiten. In Kombination mit leistungsfähigen Core Computing Prozessoren ist der Volvo EX90 immer vernetzt – und kann blitzschnell reagieren. Regelmäßige Software-Updates machen das Fahrzeug zudem immer besser.

Die vollständigen Ergebnisse zum „Wertmeister 2025“ finden sich online auf autobild.de und in der „Auto Bild“-Ausgabe (38/2025), die am 18. September 2025 veröffentlicht wird.

Volvo EX90
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 20,3-22,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.