Month: November 2025

Das belgische Volvo Werk in Gent feiert Jubiläum: Vor 60 Jahren wurde der erste Produktionsstandort des Unternehmens außerhalb Schwedens eröffnet – und hat sich seitdem zu einem wichtigen Eckpfeiler für die europäische Fahrzeugproduktion entwickelt. Heute spielt das Werk in Gent eine entscheidende Rolle für die Elektrifizierungsstrategie von Volvo – so laufen hier unter anderem die vollelektrischen Modelle Volvo EX40, Volvo EC40 und Volvo EX30 vom Band.

Im November 1965 nahm das Werk in Belgiens drittgrößter Stadt seine Produktion auf. Bis dahin hatte Volvo seine Fahrzeuge ausschließlich in Schweden gefertigt. Nun wollte das Unternehmen mit dem neuen Standort in der neu gegründeten Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft den Schritt in Richtung internationale Expansion wagen.

Zu Beginn beschränkte sich die Produktion ausschließlich auf die Endmontage von Fahrzeugen. Die Chassis wurden nach wie vor in Schweden hergestellt und in großen Kisten nach Belgien verschifft. Zum Produktionsstart beschäftigte Volvo Cars Gent 250 Mitarbeiter und fertigte im ersten Jahr 14.000 Autos.

In den 1970er Jahren wurde das Werk kontinuierlich ausgebaut. Neben einer Karosseriefertigung wurde eine Lackiererei eingerichtet, womit sich der Standort zu einem voll funktionsfähigen Produktionswerk entwickelte, der mehrere Tausend Mitarbeiter beschäftigte. Die Kapazität stieg auf 70.000 Fahrzeuge pro Jahr, was sowohl durch die Einführung eines Mehrschichtbetriebs als auch durch den Einsatz von Fertigungsrobotern erreicht wurde. Zudem wurde die Produktion unterschiedlichster Teile und Komponenten direkt ins Werk verlagert.

Als erstes Modell wurde in Gent der Volvo Amazon gefertigt, kurz darauf folgte die elegante Limousine Volvo 144. In den 1970er und 1980er Jahren wurden hier auch die Modelle 240/260 sowie 740/760 produziert, mit denen die Marke ihr Image für kantige, vielseitige und vor allem sichere Autos festigte. Nach der 850er-Reihe in den 1990er Jahren folgten Anfang der 2000er die Limousine S60 und der Kombi V70. Zudem liefen hier auch Volvo C30, V40 und XC60 vom Band.

In den letzten Jahren hat sich das Werk in Gent zu einem wichtigen Standbein für die Umsetzung der Elektrifizierungsstrategie von Volvo Cars entwickelt. Aktuell werden hier neben den Hybridmodellen Volvo XC40 und dem Volvo V60 auch die vollelektrischen Modelle Volvo EX40, Volvo EC40 und Volvo EX30 produziert. Volvo Cars Gent war das erste Volvo Werk, in dem eine vollständig integrierte Batteriemontagelinie in Betrieb genommen wurde. Dadurch hat sich der Standort zu einem Kompetenzzentrum für andere Werke entwickelt und setzt Maßstäbe in Bezug auf Prozessoptimierung und Effizienz.

Für die Einführung des Volvo EX30 investierte Volvo Cars rund 200 Millionen Euro in die umfassende Modernisierung des Standorts. Neben der Vorbereitung auf eine komplett neue Fahrzeugplattform wurden fast 600 neue bzw. grundlegend überholte Roboter integriert, die Batteriehalle erweitert, eine neue Fertigungslinie für Türen sowie eine neue Montagelinie für Batteriepacks eingerichtet. Heute ist das Werk in Gent die einzige vollwertige Automobilproduktion in Belgien. Pro Jahr werden hier rund 200.000 Autos hergestellt.

Volvo EX30
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 18,0-16,7 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.

Volvo EX40
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 16,6-19,4kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.

Volvo EC40
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 16,3-18,7 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.

Volvo XC40 B3 Mild-Hybrid Benzin
Kraftstoffverbrauch kombiniert (nach WLTP): 6,5-7,2 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 147-164 g/km. CO2-Klasse: E-F.

Volvo XC40 B4 Mild-Hybrid Benzin
Kraftstoffverbrauch kombiniert (nach WLTP): 6,5-7,2 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 148-164 g/km. CO2-Klasse: E-F.

Volvo V60 Plug-in-Hybrid
Energieverbrauch gewichtet kombiniert (nach WLTP): 1,0-0,7 l/100 km und 18,7-16,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 23-17 g/km.
CO2-Klasse: B (gewichtet kombiniert) und CO2-Klasse: F-E (nach kombinierten CO2-Emissionen bei entladener Batterie). Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7,3-6,4 l/100 km.

Volvo V60 B4 Mild-Hybrid Benzin
Kraftstoffverbrauch kombiniert (nach WLTP): 6,9 – 6,2 l/100 km;
CO2-Emissionen (kombiniert): 156 – 140 g/km. CO2-Klasse: F-E.

Fünf Sterne für den Volvo EX90: Das vollelektrische Premium-SUV der schwedischen Automobilmarke ist in der jüngsten Runde des unabhängigen Euro NCAP Sicherheitsprogramms mit der Höchstwertung ausgezeichnet worden und zählt damit zu den sichersten neuen Fahrzeugen dieses Jahres. Das bis zu siebensitzige Familien-SUV erzielte sowohl beim Insassenschutz für Erwachsene als auch in der Kategorie Kindersicherheit besonders hohe Punktzahlen.

„Der Volvo EX90 unterstreicht die Führungsrolle von Volvo im Bereich der Fahrzeugsicherheit“, sagt Åsa Haglund, Leiterin des Volvo Cars Safety Centre. „Er baut auf mehr als 55 Jahren praktischer Unfallforschung auf, die uns dabei hilft, unsere Fahrzeuge für alltägliche Verkehrssituationen zu konstruieren – und nicht nur für kontrollierte Testumgebungen. Die Euro NCAP Wertung zeigt, dass unser Engagement für den Schutz im realen Leben zu Spitzenergebnissen in unabhängigen Sicherheitstests führt.“

Sicherheitsforschung auf Grundlage realer Daten
Volvo hat Daten aus mehr als 50.000 realen Unfällen, an denen mehr als 80.000 Menschen beteiligt waren, ausgewertet und dadurch ein tiefes Verständnis dafür entwickelt, wie Menschen geschützt werden können. Zusammen mit virtuellen und physischen Tests treibt das Unternehmen damit die Entwicklung von Sicherheitsinnovationen voran. Das über Jahrzehnte gesammelte Wissen bildet auch die Grundlage für den Volvo Cars Safety Standard – einen internen Maßstab, der über die offiziellen Anforderungen für Sicherheitstests hinausgeht.

Der Volvo EX90 ist von Grund auf intelligent, vernetzt und elektrisch. Er ist vollgepackt mit schützender und präventiver Sicherheitstechnik und -software, die von leistungsstarken Prozessoren und fortschrittlichen Sensoren unterstützt wird. Dadurch kann das Auto Echtzeitdaten verarbeiten, lernen und sich anpassen – und wird dank Over-the-Air-Updates im Laufe der Zeit kontinuierlich verbessert.

Ein sicherer Raum für alle
Der Volvo EX90 nutzt die Safe Space Technik, um die Menschen im und um das Fahrzeug herum zu schützen: Fortschrittliche Sensoren, Kameras und Radarsysteme erfassen die Umgebung, um potenzielle Risiken zu antizipieren und zu mindern. Sollte es dennoch zu einem Unfall kommen, schützen hochmoderne Rückhaltesysteme und die Fahrzeugstruktur die Insassen.

Zu den herausragenden Sicherheitsmerkmalen des Volvo EX90 gehört das Fahrer-Monitoring-System, das auch im neuen Volvo ES90 verfügbar ist. Das System, das 2024 von TIME zu einer der besten Erfindungen des Jahres gekürt wurde, nutzt Echtzeit-Sensordaten, um den Zustand des Fahrers zu erkennen und bei Bedarf Unterstützung zu leisten – beispielsweise wenn der Fahrer müde, abgelenkt oder aus anderen Gründen nicht voll fahrtauglich ist.

Darüber hinaus ist der Volvo EX90 mit einer hochsensitiven Insassenerkennung ausgestattet, um zu verhindern, dass etwa Babys und Kleinkinder in potenziell gefährlichen Situationen zurückgelassen werden. Das fortschrittliche Innenraumradar des Fahrzeugs kann selbst so subtile Bewegungen wie die Atmung eines Babys erkennen und den Fahrer beim Verlassen des Fahrzeugs alarmieren.

Das jüngste Ergebnis im Euro NCAP Sicherheitsprogramm reiht sich in die wachsende Liste der Auszeichnungen für den Volvo EX90 ein. Anfang dieses Jahres wurde dem Premium-SUV beispielsweise der renommierte Titel „World Luxury Car“ verliehen.

Volvo EX90
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 20,3-22,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A.

Die „Auto Trophy“ geht auch in diesem Jahr an den Volvo XC90: Bei der gleichnamigen Leserwahl der „Auto Zeitung“ verteidigt das Premium-SUV erfolgreich seinen Titel und gewinnt im vierten Jahr in Folge die Importwertung als „Bestes SUV über 60.000 Euro“.

Bereits seit 1987 verleiht die Auto Zeitung alljährlich ihre „Auto Trophy“. In diesem Jahr haben insgesamt 9.872 Leserinnen und Leser des Magazins und des dazugehörigen Online-Portals jeweils den Gesamt- und Importsieger in 14 Fahrzeugklassen gekürt. Zur Wahl standen rund 400 Modelle. Daneben wurde in vier weiteren Sonderkategorien unter anderem über das Modell mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnis, über die beste Newcomer-Marke und über die beste Importmarke abgestimmt.

Der Volvo XC90 feiert erneut einen Klassensieg: Seit 2022 steht das Familien-SUV der schwedischen Premium-Automobilmarke ununterbrochen an der Spitze der Importwertung der „Besten SUV über 60.000 Euro“. In diesem Jahr entfielen 15,1 Prozent der Stimmen auf den Volvo XC90.

„Ich freue mich, dass der Volvo XC90 seine Siegesserie fortsetzt und nach wie vor so gut bei den Leserinnen und Lesern ankommt. Diese Auszeichnung würdigt auch unser fortwährendes Engagement: Wir ruhen uns nicht auf unseren Erfolgen aus, sondern versuchen, unsere Fahrzeuge immer besser zu machen. Seit der jüngsten Modellüberarbeitung vor rund einem Jahr präsentiert sich der Volvo XC90 zum Beispiel komfortabler und vielseitiger denn je“, sagt Herrik van der Gaag, Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH.

Elegantes Design und kraftvolle Antriebe
Der Volvo XC90 ist das größte SUV des schwedischen Premium-Automobilherstellers: Gekleidet in ein sportlich-elegantes und skandinavisch-zeitloses Design, setzt der Siebensitzer Maßstäbe bei Sicherheit, Raumangebot, Komfort und Technik. Das Infotainmentsystem ermöglicht dank Android Automotive eine intuitive und komfortable Bedienung.

Für den Vortrieb stehen zwei Motorisierungen bereit: der 335 kW (455 PS) starke Plug-in-Hybrid T8 AWD, mit dem das Premium-SUV bis zu 71 Kilometer (nach WLTP-Norm) rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurücklegt, und die Mild-Hybrid-Benzinvariante B5 AWD mit 184 kW (250 PS). Hier kommen eine 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und ein integrierter Starter/Generator zum Einsatz, die dazu beitragen, Emissionen und Kraftstoffverbrauch im realen Fahrbetrieb um bis zu 15 Prozent zu senken.

Volvo XC90 B5 AWD Mild-Hybrid Benziner
184 kW (250 PS), Kraftstoffverbrauch: 9,2-8,5l/100 km, CO2-Emission: 208-191g/km. CO2-Klasse: G (kombinierte WLTP-Werte).

Volvo XC90 T8 AWD Plug-in-Hybrid
228 kW (310 PS) & 107 kW (145 PS), Energieverbrauch gewichtet: 13,4-12,8kWh Strom/100 km plus 4,2-3,5l Benzin/100 km, CO2-Emission 94-79 g/km, CO2-Klasse: B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 8,6-7,8 l/100 km, CO2-Klasse: F-G (kombinierte Werte gem. WLTP).